

Сегодня состоялось первое заседание весенней сессии Государственной Думы. Хотелось бы поделиться основными показателями работы Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры в совместной работе над законопроектом о бюджете в осеннюю сессию.
По городскому общественному транспорту:
Финансирование на 2024 год увеличивается до 16 млрд. 15 млн. рублей. Это средства на лизинг, субсидии производителям техники, субсидии новым регионам на закупку современных транспортных средств. Отдельной строкой идут субсидии российским организациям на строительство отечественных морских и речных судов, в том числе – один миллиард рублей на 2024 год на производство речных пассажирских судов (это поручение Государственной Думы по итогам летнего заседания Совета Государственной Думы о речном пассажирском транспорте).
По государственному субсидированию авиационных и железнодорожных перевозок:
На субсидии на авиабилеты: добавляется +2 млрд. на 2024 год, из которых 1,148 млрд. – на субсидии воздушных перевозок на Дальний Восток. На субсидии на железнодорожные билеты: добавляется +7 млрд. на 2024 год. Дополнительно по авиации: поправками комитета добавляется + 4,8 млрд. в 2024 г. на развитие беспилотных авиационных систем.
Дополнительно по железнодорожному транспорту:
Осуществляется дополнительный взнос в уставный капитал ОАО «РЖД» на проекты развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла: +2 млрд. 2024, +4,5 млрд. 2025.
По дорожному хозяйству:
Росавтодор по обсуждаемым поправкам получит дополнительно около 9,2 млрд. рублей в 2024 году на содержание, строительство, реконструкцию автомобильных дорог. Государственная компания «Автодор» по поправкам комитета получит дополнительно 2,6 млрд. в 2024 + плановое финансирование (в первую очередь, на работы по трассе М-4 ДОН) в 2025 – 2026 еще на 3,9 и 12,3 млрд. рублей соответственно.+ 94,6 млрд. по дорожному разделу добавляется на приведение в нормативное состояние дорог в новых регионах в 2024 году.
Дополнительно к этому по транспортному разделу добавлено +7 млрд. рублей в 2024 году и +7 млрд. в 2025 году на восстановление транспортной инфраструктуры в новых регионах.